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와이어 하네스 압착 인장력: 압착 품질 테스트 방법

Sep 23, 2026

 

와이어 하네스 압착 인장력: 압착 품질 테스트 방법

 

압착 당김 테스트는 기계적 유지력을 측정합니다. 그 자체만으로는 단자 압착이 전기적으로 안정적이라는 것을 증명할 수 없습니다.
 
 
종단에는 필요한 인장력이 전달되고 손상된 연선, 잘못된 도체 압착 높이, 도체 배럴 아래의 절연체, 과도한 보이드 또는 불안정한 전기 인터페이스가 여전히 포함될 수 있습니다. 올바른 품질 결정은 인장력과 육안 검사, 압착 높이 측정, 단면 분석 및 필요한 경우 전기 저항 테스트를 결합합니다.
 
 
허용 값은 실제 조립에 대해 승인된 터미널, 와이어 및 도구 사양에서 나와야 합니다. 단일 "범용 인장력" 표를 다양한 단자 제품군, 도체 구성 및 애플리케이션에 적용해서는 안 됩니다.
 
five checks for wire harness crimp quality including pull force and crimp height
 

당김 테스트가 증명할 수 있는 것과 증명할 수 없는 것

 

 

풀 테스터는 종단된 접점과 와이어를 고정하고 제어된 인장 하중을 적용하며 최대 힘 또는 파손 지점을 기록합니다. 이 테스트는 낮은 결과가 여러 공정 문제를 드러낼 수 있기 때문에 유용합니다.
 
  • 도체 압착 높이가 잘못되었습니다.
  • 스트리핑으로 인해 가닥이 절단되거나 흠집이 생겼습니다.
  • 벨 마우스가 없거나 과도합니다.
  • 도체 브러시가 부족합니다.
  • 터미널이나 툴링이 잘못되었습니다.
  • 펀치와 모루 사이의 정렬 불량.
  • 승인된 범위를 벗어난 와이어 또는 단자 변형.

 

그러나 당기는 힘은 기계적 측정일 뿐입니다. 도체 스트랜드가 고르게 압축되었는지, 배럴 내부에 공극이 남아 있는지, 진동 및 온도 순환 후에도 전기 저항이 안정적으로 유지되는지 여부를 직접적으로 보여줄 수는 없습니다.
 
 
높은 인장력 결과는 오해의 소지가 있을 수도 있습니다. 과도하게 압착하면 도체 단면적을 줄이고 연선을 손상시키거나 저항을 증가시키면서 전선을 강하게 고정할 수 있습니다. 이것이 "와이어가 빠지지 않았다"는 것이 완전한 허용 기준이 아닌 이유입니다.
 

승인된 터미널-와이어-툴링 조합으로 시작

 

 

모든 압착 결과는 세 가지 입력에 따라 달라집니다.
 
1. 터미널 ―재료 두께, 도금, 배럴 형상 및 톱니 모양.
 
2. 철사― 도체 면적, 가닥 수, 가닥 직경, 코팅, 절연 직경, 재료 및 경도.
 
3.압형― 어플리케이터, 펀치, 앤빌, 프레스 조건 및 설정.
 
동일한 AWG 지정을 가진 두 개의 와이어는 서로 다른 연선 수와 절연 직경을 사용할 수 있습니다. 그들은 생산하지 않을 수도 있습니다동일한 터미널에서 동일한 압착 모양 또는 인장력.
 
생산 전에 작업 지침에서 승인된 조합을 정의하십시오.
 
목
기록 필요
단말기
제조업체, 부품 번호, 재질 및 도금
철사
부품 번호, AWG/mm², 연선 구조 및 절연 OD
압형
애플리케이터, 펀치, 앤빌 및 프레스 식별
도체 압착
승인된 사양의 목표 높이 및 허용 오차
절연 압착
해당 전선 절연체에 대해 승인된 외관 또는 높이
당기는 힘
해당 터미널/고객 사양의 최소값
점검
시각적 기준, 단면적 주파수 및 전기 점검

 

카바시 찾아보기냉간 압착 단자사용 가능한 터미널 및 전선 범위.
 

 

압착 높이는 주요 공정 제어 차원입니다.

 

 

도체 압착 높이는 형성된 도체 압착 상단부터 하단 방사형 표면까지 측정됩니다. 이는 빠르고 비파괴적인 측정이며 일반적으로 프레스와 툴링이 승인된 압축을 계속 생성하는지 여부를 모니터링하는 데 사용됩니다.
 
 
도체 압착 높이가 너무 높으면 배럴이 연선을 충분히 압축하지 못할 수 있습니다. 과도한 공극 공간과 불충분한 금속 간 접촉은 유지력을 감소시키고 저항을 증가시킬 수 있습니다.
 
도체 압착 높이가 너무 낮으면 터미널이 도체 연선을 과도하게 압축하거나 절단할 수 있습니다. 인장력은 허용 가능한 것처럼 보일 수 있지만 도체 면적과 피로 수명이 줄어들 수 있습니다.
 
 
시각적으로 유사한 터미널에서 압착 높이를 복사하지 마십시오. 정확한 터미널, 와이어 및 툴링 조합에 대해 승인된 값을 사용하십시오. 벨 마우스와 돌출 지점에서 멀리 떨어진 도체 압착 중앙에서 측정합니다.
 
 
wire terminal cross sections showing high correct and low crimp height
 

당김 테스트 전 육안 검사

 

 파괴 시험 전에 육안 검사를 완료해야 합니다. 다음 기능을 확인하세요.

 

벨 마우스
 
벨 마우스는 도체 압착 가장자리의 플레어입니다. 이는 가닥을 배럴 안으로 유도하고 날카로운 배럴 가장자리로 인해 가닥이 절단될 위험을 줄입니다. 승인된 크기는 터미널 사양에 따라야 합니다.
 
도체 브러시
 
도체 브러시는 접점 측의 도체 압착 너머로 보이는 가닥으로 구성됩니다. 지휘자가 있음을 확인해준다.전체 압착 영역을 통과합니다. 스트랜드는 접촉 인터페이스 안으로 확장되어서는 안 됩니다.
 
절연 위치
 
절연체는 도체와 절연체 압착 사이의 전환 부분에 있어야 합니다. 도체 압착 아래의 절연체금속 간 접촉을 줄입니다. 과도하게 노출된 도체는 스트레인 릴리프를 감소시킵니다.
 
절연 압착
 
절연 압착은 와이어의 굽힘, 충격 및 진동을 방지합니다. 절단하지 않고 단열재를 잡아야 합니다.도체 가닥. 절연체 두께, 재질, 경도가 다양하므로 실제 전선에 대한 승인을 받아야 합니다.
 
스트랜드 상태
 
잘리거나, 흠집이 나거나, 없어졌거나, 접혔거나 빠져나온 가닥을 거부하거나 조사하십시오. 이러한 결함은 인장력을 낮추고 전류 전달 영역을 줄일 수 있습니다.
 
터미널 상태
접촉 섹션, 잠금 랜스, 밀봉 영역 및 캐리어 차단을 확인하십시오. 압착 작업으로 인해 결합 부분이 변형되거나 변형되어서는 안 됩니다.보존 기능.

 

반복 가능한 인장력 테스트를 실행하는 방법

 

 

다양한 기계, 공급업체 또는 생산 로트의 값을 비교하려면 먼저 테스트 방법을 수정해야 합니다.
 
Molex 품질 압착 핸드북은 개방형 배럴 압착 적용 ​​분야에 대한 다음과 같은 일반적인 절차를 제공합니다.
 
1. 약 150mm 길이의 와이어를 준비합니다.
 
2. 절연체 그립이 도체 압착 결과에 영향을 미치지 않도록 절연체를 충분히 벗기거나 절연체 압착을 느슨하게 하여 그립력을 제공하지 않습니다.
 
3. 승인된 공칭 도체 압착 높이에서 단자를 압착합니다.
 
4. 테스트하기 전에 벨 마우스, 도체 브러시 및 가닥을 검사하십시오.
 
5. 참조 절차를 위해 당김 테스터를 254mm/분으로 설정합니다.
 
6. 도체 압착 자체를 조이지 않고 전선과 단자를 단단히 조입니다.
 
7. 급격하게 움직이거나 측면으로 하중을 가하지 않고 축 방향으로 당깁니다.
 
8. 힘과 파손 모드를 기록합니다.
 
9. 가장 낮은 결과를 승인된 최소 사양과 비교하십시오.
 
Molex는 설정을 확인하기 위해 최소 5번의 측정을 권장하고 공정 능력을 결정할 때 최소 25번의 판독값을 권장합니다. 이 숫자는 해당 핸드북의 프로세스 지침에 속합니다. 고객, 터미널 및 업계 요구 사항에 따라 다른 방법이 지정될 수 있습니다.
 
생산 도면이나 제어 계획의 경우 항상 다음을 명시하십시오.
 
  • 당기는 속도.
  • 샘플 길이.
  • 단열재 지원이 비활성화되었는지 여부입니다.
  • 샘플 수량 및 빈도.
  • 최소 허용 값.
  • 필수 실패 모드.
  • 테스트 전 컨디셔닝.
 
이러한 세부 사항이 없으면 두 공급업체의 인장력 결과를 비교할 수 없을 수도 있습니다.

 

숫자뿐만 아니라 실패 모드도 읽어보세요

 

 

최대 힘은 얼마나 많은 부하에 도달했는지 알려줍니다. 실패 모드는 샘플이 하중 운반을 중단한 이유를 알려줍니다.
 
실패 모드 그것이 나타낼 수 있는 것 다음 확인
와이어가 도체 배럴에서 당겨짐 너무 높은 압착, 짧은 스트립, 불충분한 도체 브러시, 잘못된 툴링 또는 단자 불일치 압착 높이, 스트립 길이, 단자/전선 조합
낮은 힘으로 압착 근처에서 도체가 파손됨 스트랜드에 흠집이 있음, 너무 낮은 압착, 벨 마우스 누락 또는 절연 압착 절단 스트랜드 스트립 공정, 벨 마우스 및 단면
단자가 변형되거나 파손됨 단자 재질, 압착 위치 또는 테스트 클램핑 문제 단자 사양 및 고정 장치
도체가 남아 있는 동안 절연 전표 후방 스트레인 릴리프는 효과가 없습니다. 절연 압착 및 굽힘 테스트
결과는 통과했지만 저항은 불안정함 공극, 산화물, 가닥 손상 또는 미세 움직임 단면 및 저항 테스트

 

도체 브레이크는 자동으로 통과되지 않습니다. 측정된 힘, 파손 위치 및 제품 사양이 모두 승인된 기준을 충족하는 경우에만 허용됩니다. 벗겨짐 손상으로 인한 낮은 힘의 연선 파손은 터미널이 전선을 풀지 못하더라도 실패입니다.

 

당기는 힘만으로는 전기적 결함을 놓칠 수 있는 이유

 

 

도체 압착은 기계적 고정과 안정적이고 저항이 낮은 전기 경로를 모두 생성해야 합니다. 적절한 압축은 비전도성 표면 필름을 뚫고 스트랜드와 터미널 배럴 사이에 금속 간 접촉을 형성합니다.
 
언더 압착으로 인해 빈 공간이 생기고 접촉 면적이 부족해질 수 있습니다. 과도하게 압착하면 도체 면적이 줄어들거나 연선이 손상될 수 있습니다.
시각적인 외관이나 당김 값이 허용 가능한 것처럼 보이더라도 두 조건 모두 저항에 영향을 미칠 수 있습니다.
 
KABASI 교육 문서커넥터가 필요한 100가지 이유압착 깊이가 명시된 1.2mm 설계 값에서 1.1mm로 변경되어 최소 150N ~ 80N의 케이스 요구 사항에서 인장력이 감소된 16AWG 케이스가 포함됩니다. 이는 해당 터미널 및 테스트 설정과 연결된 교육 케이스이며 보편적인 16AWG 허용 값은 아닙니다.
 
동일한 소스에서는 지속적인 인장 하중으로 인해 인터페이스 미세 움직임이 발생하고 접촉 저항이 증가하는 18AWG 사례를 설명합니다. 다시 말하지만, 값은 일반 사양이 아닌 사례 데이터입니다. 유용한 엔지니어링 교훈은 기계적 부하가 완전한 풀아웃이 발생하기 전에 전기적 접촉을 저하시킬 수 있다는 것입니다.
 
고전류, 낮은 신호 레벨, 진동 또는 안전 위험이 있는 애플리케이션의 경우 저항 또는 전압 강하 테스트를 추가하십시오.승인 계획.

 

단면 분석은 당김 테스트가 할 수 없는 것을 보여줍니다.

 

 

연마된 크림프 단면을 통해 다음을 확인할 수 있습니다.
 
  • 배럴 내부의 스트랜드 분포.
  • 남은 공백.
  • 배럴 날개 대칭.
  • 가닥 손상 또는 절단.
  • 바닥 두께 및 압축 형태.
  • 모든 가닥이 캡처되는지 여부.

 

터미널 설계에 대한 단면적 요구 사항을 정의해야 합니다. 시각적으로 매력적인 외부 압착에도 여전히 내부 보이드나 고르지 못한 압축이 포함될 수 있습니다.
 
 
초기 프로세스 검증 중, 공구 수리 또는 교체 후, 와이어 또는 터미널을 크게 변경한 후, 인장력 또는 압착 높이 데이터가 명백한 원인 없이 이동할 때마다 단면을 사용하십시오.
 
approved crimp cross section compared with under-crimped terminal voids
 

실용적인 압착 품질 계획

 

 

강력한 생산 계획은 다양한 목적에 따라 다양한 검사를 사용합니다.
 
확인하다 감지하는 내용 파괴적인가? 일반적인 사용
육안검사 위치, 벨 마우스, 브러시, 느슨한 가닥, 절연 지지대 아니요 모든 설정 및 일상적인 생산
도체 압착 높이 압축 일관성 및 툴링 드리프트 아니요 설정 및 주기적인 공정 관리
인장력 테스트 기계적 유지 및 전반적인 공정 결함 예 설정 확인 및 샘플 생산
단면 분석 내부 압축, 공극, 가닥 포착 및 대칭 예 자격 및 문제 분석
저항/전압 강하 전기 인터페이스 품질 일반적으로 아니요 자격 및 중요 애플리케이션
굴곡/굴곡 테스트 스트레인 릴리프 성능 애플리케이션에 따라 다름 케이블 이동 애플리케이션

 

통과한 당김 값이 실패한 시각적, 치수, 단면적 또는 전기적 요구 사항을 무시하도록 허용하지 마십시오. 적용 가능한 모든 승인 기준을 통과해야 합니다.

 

공정 제어는 하나의 좋은 샘플보다 더 중요합니다

 

 

하나의 좋은 당김 테스트가 전체 생산 로트가 안정적이라는 것을 증명하지는 않습니다. 다음을 통해 변형을 입력할 수 있습니다.
 
  • 터미널 로트 및 재료 두께.
  • 와이어 가닥 수, 코팅 및 도체 면적.
  • 절연 직경 및 경도.
  • 스트립 길이 및 가닥 손상.
  • 공구 마모, 느슨함 또는 오염.
  • 닫힌 높이를 누르고 애플리케이터 설정을 수행합니다.
  • 운영자 와이어 배치.
  • 측정 방법 및 고정 장치 정렬.

 

빠르고 비파괴적이므로 생산 중에 도체 압착 높이를 추적할 수 있습니다. 풀 테스트를 사용하여 설정을 확인하고 프로세스 문제를 감지합니다. 교대조를 추적할 수 있도록 공구 유지 관리, 터미널 로트 및 와이어 로트를 기록하십시오.
 
 
몰렉스는 새로운 툴링을 출시하기 전에 특정 생산 와이어를 사용한 성능 연구를 권장합니다. 또한 작은 단자와 작은 와이어의 경우 측정 변동이 공차의 상당 부분을 차지할 수 있으므로 엄격한 압착 높이 제어가 필요하다는 점에도 주목합니다.
 

일반적인 압착 결함 및 시정 조치

 

 

결함 가능한 원인 시정 조치
낮은 견인력; 철사가 빠져나온다 압착이 너무 높음, 브러시가 짧음, 벨 마우스가 과도함, 터미널/공구가 잘못됨 사양, 스트립 길이, 툴링 및 압착 높이 확인
낮은 견인력; 가닥이 끊어지다 스트리핑 손상, 압착이 너무 낮음, 벨 마우스 없음 올바른 스트리핑 및 툴링 설정
도체 압착 아래 절연 스트립 길이가 너무 짧거나 와이어 정지가 올바르지 않음 올바른 스트립 길이 및 와이어 위치
긴 도체 브러시 스트립 길이가 너무 길거나 위치가 잘못됨 스트립 길이를 줄이고 와이어 스톱 재설정
도체 브러시 없음 스트립 길이가 너무 짧음 사양 내에서 스트립 길이를 늘립니다.
과도한 플래시/압출 마모/잘못 정렬된 툴링 또는 과도한 압착 펀치/앤빌 및 압착 높이 설정 검사
절연 압착으로 도체 절단 절연체 압착이 너무 빡빡함 실제 와이어에 대한 절연체 압착 조정
높은 압착 높이 변화 와이어/단자 변형, 느슨한 툴링 또는 측정 오류 입고되는 자재, 툴링 및 게이지 기능 검사

 

도면에 어떤 인장력 값을 입력해야 합니까?

 

 

다음 권한 순서를 사용하십시오.
 
1. 고객 도면 또는 계약 요구 사항.
2. 정확한 단자 및 전선에 대한 단자 제조사의 적용 사양.
3. 프로젝트가 지정한 승인된 산업 표준 및 개정판.
4. 외부 요구사항이 없을 때 테스트 데이터가 지원하는 내부적으로 검증된 값입니다.
 
도체 크기에서만 값을 선택하지 마십시오. 와이어 구성, 단자 설계, 도금, 툴링 및 테스트 방법도 영향을 미칩니다.결과.
 
내부 요구 사항이 생성되면 전체 기준을 기록합니다.
 
  • 터미널 부품 번호:
  • 와이어 부품 번호 및 구조:
  • 승인된 도구:
  • 도체 압착 높이:
  • 당김 테스트 속도:
  • 샘플 수량:
  • 최소 당기는 힘:
  • 필수 실패 모드:
  • 전기 수용:
  • 환경 사전 조정:
 
고전류 폐쇄형 배럴 단자에 대해서는 기존 참조자동차 고전압 배선 하니스 압착프로세스.
 

와이어 하네스 RFQ와 함께 보낼 정보

 

 

검증 가능한 압착을 정의하려면 다음을 제공하십시오.
 
1. 커넥터 및 단자 제조업체와 부품 번호.
2. 와이어 부품 번호, AWG 또는 mm², 연선 수 및 도체 코팅.
3. 단열재 및 외경.
4. 회로 전류, 전압 및 허용 전압 강하.
5. 당기는 힘 요구 사항 및 소스 사양.
6. 필수 압착 높이 기록.
7. 단면 샘플 및 승인 요건.
8. 저항 또는 전압 강하 테스트 요구 사항.
9. 환경 조절: 진동, 온도, 습도, 염수 분무 또는 굴곡.
10. 검사 보고서, 추적성 및 샘플 보관 요구 사항.
 
고객이 "안전한 압착"만을 지정하는 경우 승인 기준이 불완전합니다. 툴링 승인 및 파일럿 생산 전에 측정 가능한 요구 사항에 동의하십시오.
 
KABASI는 터미널, 와이어 및 테스트 요구 사항을 검토할 수 있습니다.맞춤형 와이어 하네스샘플링 전.
 

FAQ

 

 

당기는 힘이 높을수록 항상 압착 성능이 향상된다는 의미입니까?
 
아니요. 과도한 압축은 가닥을 손상시키거나 도체 면적을 줄이는 동시에 유지력을 증가시킬 수 있습니다. 인장력은 압착 높이, 시각적 상태, 단면적 및 전기적 성능과 함께 평가되어야 합니다.
 
압착 단자의 올바른 당기는 힘은 얼마입니까?
 
정확한 단자, 전선 및 테스트 방법에 대해 승인된 요구 사항을 사용하십시오. 가치는 고객 도면, 터미널 제조업체의 애플리케이션 사양, 계약에 따른 산업 표준 또는 자격을 갖춘 내부 프로세스에서 나올 수 있습니다. 동일한 AWG의 모든 터미널에 하나의 범용 값을 사용하지 마십시오.
 
도체 당김 테스트 중에 절연체 압착을 활성화해야 합니까?
 
도체 압착 유지를 측정하는 것이 목적이라면 절연 지지대가 결과에 영향을 주어서는 안 됩니다. 해당 터미널 또는 고객 테스트 절차에서는 비활성화 또는 제외 방법을 정의해야 합니다.
 
풀 테스트에는 몇 개의 샘플이 필요합니까?
 
해당 제품 또는 고객 사양을 따르십시오. 일반적인 Molex 핸드북 지침에 따라 설정을 확인하기 위해 최소 5번의 측정값이 사용되며 공정 능력 분석을 위해 최소 25번의 판독값이 사용됩니다. 이는 보편적인 수용 규칙이 아닌 프로세스 권장 사항입니다.
 
압착 높이는 어디에서 측정해야 합니까?
 
지정된 압착 마이크로미터와 방법을 사용하여 벨 마우스와 돌출 지점에서 떨어진 도체 압착 중앙에서 측정합니다.
 
와이어가 뽑히기 전에 끊어진 이유는 무엇입니까?
 
가능한 원인으로는 허용 가능한 유지력, 연선에 흠집이 있는 경우, 과도한 압축, 벨 마우스 누락 또는 도체를 절단하는 절연 압착 등이 있습니다. 측정된 힘과 파손 위치를 모두 평가해야 합니다. 전선 파손만으로는 통과가 증명되지 않습니다.
 
육안 검사가 단면 분석을 대체할 수 있습니까?
 
아니요. 육안 검사를 통해 외부 결함을 찾아내는 반면 단면 분석을 통해 내부 스트랜드 분포, 보이드, 대칭 및 압축을 확인할 수 있습니다. 검증 및 문제 분석을 위해 단면을 사용합니다.
 
당김 테스트를 통해 장기적인 전기 신뢰성을 예측할 수 있습니까?
 
그 자체로는 아닙니다. 진동, 온도 순환, 습도, 부식 및 지속적인 부하로 인해 시간이 지남에 따라 인터페이스가 변경될 수 있습니다. 중요한 응용 분야에는 인장력 외에도 저항, 전압 강하 및 환경 테스트가 필요할 수 있습니다.

 

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