일반적으로 자동차 커넥터의 실링 성능을 논할 때 자동차의 수밀 성능만이 아닙니다.
이 분야에서 현재 국제 관리 표준은 IP67이며, 이 표준은 자동차 실링 산업에서도 비교적 높은 수준입니다. 방수 요구 사항은 자동차 부품마다 다르지만 많은 자동차 제조업체는 자동차 커넥터의 기밀성을 보장하기 위해 IP67을 선택합니다.
전원 공급 장치는 자동차 주행에 있어 매우 중요한 에너지원입니다. 그것은 엔진의 정상적인 작동과 관련이 있을 뿐만 아니라 종종 운전 과정에서 전원 공급 장치를 사용하는 것과 관련이 있습니다. 따라서 자동차의 전원 공급 시스템에서 자동차 커넥터는 다른 구분을 가지고 있습니다. 수 커넥터와 장비 사이, 수 커넥터와 케이블 사이, 수 커넥터와 암 커넥터 사이, 암 커넥터와 케이블 사이에는 특정 밀봉 조치가 있습니다.
자동차 커넥터의 밀봉 성능을 달성하기 위해 밀봉 링은 일반적인 도구입니다. 이 도구는 다른 구멍 위치 사이의 고정 효과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 밀봉 효과도 얻을 수 있습니다. 그것은 자동차 장비의 안정적인 작동을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 작업 중인 자동차 장비의 방수 성능을 보장합니다. 대부분의 실링 링은 특정 화학적 변화 후에 액체 실리콘과 고체 실리콘으로 만들어진 실리콘 고무로 만들어집니다.
이제 자동차 사용에서 전자 회로 기술은 자동차 산업의 중요한 측면이며 운전자의 엔터테인먼트뿐만 아니라 운전자의 운전 제어 시스템에서도 중요합니다. 전자 회로 기술은 자동차의 안정적인 작동에 중요한 역할을 합니다. 전자 회로 기술의 안정적인 작동을 보장하기 위해 사람들은 자동차 생산에 많은 차폐 기술을 적용했습니다.
이러한 차폐 기술은 자동차의 전자 회로에서 보호 역할을 할 뿐만 아니라 자동차 부품의 간섭 및 방사선에 저항하는 기능도 있습니다. 또한 자동차 커넥터의 안정적인 작업에서 보호 역할을 할 수도 있습니다. 이러한 차폐 기술은 자동차의 내부 차폐와 외부 차폐로 나눌 수 있습니다.
자동차 커넥터를 보호하기 위해 외부 차폐를 사용하는 경우 일반적으로 두 개의 동일한 차폐 쉘이 조립되어 차폐층을 형성하고 차폐층의 길이는 커넥터의 전체 길이를 덮을 수 있습니다. 차폐층 쉘은 또한 차폐층의 안정적인 설치를 보장하기 위해 충분한 잠금 구조가 있는지 확인해야 합니다. 또한 사용되는 차폐재는 전기도금 처리뿐만 아니라 화학적 부식을 방지하기 위한 처리도 해야 합니다.
