기계적 성능은 제품의 신뢰성에 중요한 역할을 합니다.항공 플러그. 자신의 장비에 적합한 항공 플러그를 선택하기 위해서는 전기적 성능이 적절한 제품을 선택해야 할 뿐만 아니라 자신의 사용 환경에 맞는 제품을 선택해야 합니다. 이 둘은 서로를 보완해야 합니다.
힘을 가하는 것은 단일 연결 기능의 가장 중요한 기계적 특성 중 하나입니다. 항공 플러그는 일반적으로 장비와 함께 사용되며 장비는 자체 요인이나 환경의 영향으로 인해 특정 진동이 발생하는 경우가 많으며 이러한 진동으로 인해비행플러그 프렛팅 및 프렛팅 부식 효과는 접점 본체와 장비에 공진을 심각하게 유발할 수 있으며 접점 본체의 유효 접점 표면의 감소로 인해 연결 실패를 일으킬 수도 있습니다. 진동은 또한 접촉체의 동적 접촉 저항을 증가시킵니다. 항공삽입의 방진법에 대해서는 뒤에서 자세히 설명하도록 하겠다.
그만큼비행플러그가 기계적으로 손상되지 않아야 하며 전기적 성능 기준이 낮아져서는 안 됩니다. 사양에 표시된 연결 및 분리 횟수가 주로 기계적 손상의 임계 값이라는 오해가 있습니다. 사실 기계적 성질을 손상시키는 것은 그리 쉬운 일이 아니다. 특히, 접촉체는 일반적으로 구리 합금으로 만들어지며 전기 도금에 의해 내마모성이 향상됩니다. 플러그를 꽂고 빼는 횟수는 일반적으로 접촉 정압 부족으로 인한 고장으로의 전기적 성능 저하의 임계값이지만, 이 고장은 기계적 원인에 의한 것이므로 기계적 수명으로 분류합니다.
항공 플러그의 전기 장비 기능에는 주로 접촉 저항, 접지 저항, 전기 저항 및 압축 강도가 포함됩니다. 그 크기의 범위는 수백에서 수천 메가옴입니다. 이름에서 알 수 있듯이 삽입 및 제거력은 접촉체의 삽입력과 분리력입니다. 삽입 및 빼는 힘의 크기는 접촉 몸체의 설계 및 제조 공정에 따라 결정됩니다. 삽입 및 빼는 힘이 너무 크면 핀이 제자리에 삽입되지 않고 접촉 몸체의 접촉 부분이 더 마모되고 변형됩니다. 장기간 작동하면 접촉 불량이 발생합니다. 삽입 및 제거 힘이 너무 작으면 접촉부의 정압이 감소하고 그에 따라 접촉 저항이 증가합니다. 전도율의 감소로 인해 전기적 성능이 기준을 충족하지 못하는 경우 또한 무효 접촉으로 간주됩니다. 통계에 따르면 항공용 커넥터 접촉체 전체 불량의 45.1%가 삽착력에 의한 접촉불량이다. 삽입 및 제거력은 항공 플러그 접점의 전기적 성능에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 진동, 충격 및 기타 환경에서 항공 플러그 제품의 신뢰성에도 영향을 미칩니다. 또한 에어로 플러그의 유연하고 편리한 사용을 보장합니다. 코어 수가 많을수록 플러그 및 인장력에 대한 설계 요구 사항이 높아집니다.
이상은 항공 플러그의 기계적 성질에 대한 소개입니다. 항공 플러그는 컴팩트한 디자인입니다. 설치 공간이 덜 필요하고 설치가 간단하고 편리하며 빠르게 꽂고 뺄 수 있습니다. 모든 제품은 CE 인증을 준수할 수 있습니다. Xiamen Kabasi의 모든 항공 플러그는 동일한 품질과 더 저렴한 가격으로 원래 공장에서 배송됩니다. 더 많은 것을 보증할 수 있도록 커넥터 구매를 위해 Kabasi Electric이 선택되었습니다.
