1. 과로
과다 비틀기는 비틀기 과정에서 과도한 비틀림 현상을 말합니다.
원인: 첫째, 견인 휠에 꼬인 와이어의 회전 수는 일반적으로 4 회전 미만, 마찰이 너무 작고 미끄러져 과도한 비틀림을 초래합니다. 두 번째는 테이크업 장력이 느슨하거나 테이크업 릴이 회전하지 않고 회전하는 동안 회전이 여전히 회전하여 과도한 비틀림을 초래한다는 것입니다.
구제: 외부 단일 와이어가 심하게 변형된 경우 손상이 심각하며 수리 할 가능성이 없으며 전단만 가능합니다. 단일 와이어가 심각하게 손상되지 않은 경우, 장비의 회전 부분과 당기는 부분을 분리하고, 부분적으로 뒤틀린 부분이 후퇴되도록 비틀기의 반대 방향으로 돌리면, 손으로 코어를 수리한 다음, 초과 단일 와이어를 테이크업 릴로 되감고, 장비와 회전 견인을 결합한다. 느슨한 오버 프레싱 와이어가 다이면 와이어를 단단히 누르고 다른 다이를 사용하여 수동으로 복구하여 생산을 다시 시작할 수 있습니다.
2. 좌초 중 단절 및 가닥 의 부족에 대한 이유
1) 과도한 절제력으로 인해 와이어 코어가 고장났습니다.
2) 단일 와이어가 그려지면 와이어가 느슨하고 와이어가 잘 배치되지 않고 와이어가 와이어를 가로 질러 눌러 와이어 코어가 파손됩니다.
3) 단일 와이어 자체의 재료에 균열이 있으며 기계적 특성이 좋지 않고 부서지기 쉽습니다.
4) 지불 릴의 설치 위치가 부적절하고 샤프트가 흔들려 연결이 끊어지게됩니다.
5) 한 줄이 풀리 홈에서 튀어 나와 기계적으로 붙어 있습니다.
해결 방법: (1) 적절한 수있도록 보수 긴장을 조정합니다. (2) 들어오는 와이어의 선택에주의를 기울이고, 와이어를 당길 때 느슨한 현상이 있다는 것을 발견하고, 기계에서 사용할 수 있기 전에 되감아야 한다. (3) 운용 방법에 주의를 기울이고, 유료 라인이 스윙이나 점프하지 않도록, 유료 릴의 위치를 주의 깊게 확인하고, 가이드 휠 홈에서 점프하는 현상이 있는지 여부에 관계없이 한 줄이 지나가는 장소를 확인하십시오. (4) 와이어 코어의 표면 품질을 확인하여 균열, 슬래그 포함, 흉터 및 기타 결함이 있는지 확인합니다. 깨진 와이어가 내부 레이어에서 발생하고 깨진 끝이 너무 오래 간 경우 복구 할 수 없습니다. 누락된 가닥 코어를 차단해야만, 깨진 와이어가 외부 층에서 발생하는 경우에만 기계를 시작하기 전에 와이어를 수리해야 합니다.
3. 좌초 된 와이어의 표면이 긁혀 코어가 긁힌
원인: 보통, 첫 번째는 분배판에 실 노즐의 마모이며, 두 번째 선은 풀리에서 튀어나와, 세 번째는 나무 파이프 또는 플라스틱 파이프가 스레딩에 사용되고, 네 번째는 견인 장비의 푸셔 보드에 위치 핀이 손상된, 다섯 번째는 프레스 몰드가 중간에 있다는 것입니다. 이물질 및 기타 이유가 있습니다.
제거 방법 : 스레딩에 사용되는 배전 플레이트와 나무 및 플라스틱 파이프의 스레딩 노즐을 교체하고, 와이어 코어의 방향이 정상인지 확인하고, 장비와 직접 마모로부터 와이어 코어를 보호하고, 다이가 언제든지 양호한 상태인지 확인하고, 작동 방법에주의를 기울입니다. .
4. 번들 와이어와 좌초 전선의 단일 와이어 백 가닥과 느슨한 가닥
원인: 첫째, 보수의 긴장이 고르지 않고 느슨하며 느슨한 와이어 코어가 너무 많이 이동하여 다시 가닥을 일으킵니다. 둘째, 다이의 구멍 모양이 너무 크고 장력을 적절하게 조정할 수 없습니다. 세 번째는 다이입니다. 부적절한 위치, 불합리한 비틀림 각도, 네 번째로 피치는 상대적으로 큽습니다.
하네스 머신은 19가닥 이상으로 단일 코어를 번들로 묶습니다. 하네스의 방향에 차이가 없기 때문에 동일한 방향으로만 번들로 묶을 수 있으므로 코어의 조합이 불규칙합니다. 현재 대부분의 제조업체는 이중 피치 번들 시스템을 사용합니다. 와이어 하네스에는 19가닥이상이 있으며, 뒤가닥과 느슨한 가닥은 좌초된 전선보다 더 심각합니다.
제거 방법: 번들 와이어(두 가닥 이면가 있는 번들 제품)의 경우, 첫 번째는 번들 와이어의 페이오프 장치를 개선하고, 고급 단일 와이어 장력 페이오프 장치를 사용하여 각 단일 와이어의 장력을 조정 및 제어할 수 있도록 하는 것입니다. 두 번째는 가이드 다이, 가이드 다이의 조리개를 사용하는 것으로, 빔 선의 계산된 외부 직경의 97%이다. 이런 식으로, 가이드 다이 제대로 긴장을 조정할 수 있습니다. 세 번째는 좌초 수준에 도달 할 수있는 단일 피치 와이어 하네스 기계로 전환하는 것입니다. 넷째, 백 가닥과 심각하게 느슨한 가닥의 경우 와이어 코어는 과몰 링에 의해 수리될 수 있으며, 이는 사용 요건을 충족시킬 수 있습니다. 다섯째, 피치 비율을 적절히 조정합니다.
좌초 된 와이어 제품의 뒷면 가닥의 경우 느슨한 가닥의 제거 방법 : 첫째, 균일하게 하기 위해 급여 오프 장력을 조정합니다. 두 번째는 다이 홀에서 와이어 코어가 느슨해져서는 안되도록 다이구멍을 바꾸는 것이며, 종입이 손상된 경우 다이의 종입에 주의를 기울이며, 사용할 수 없다. 세 번째는 가닥의 비틀림 각도를 합리적으로 만들기 위해 다이 홀더의 위치를 조정하는 것입니다. 넷째, 좌초 피치가 큰 경우 적절하게 줄여야 합니다.
5. 좌초 된 전선의 단일 와이어 홈 또는 표면 결함
원인: 구덩이, 흉터, 삼각형 균열 및 슬래그 개구부와 같은 결함은 주로 재료에 의해 발생합니다. 물론 와이어 코어의 표면이 파손되어 와이어 드로잉 다이의 구멍 유형이 불합리하다는 것은 배제되지 않습니다. 사례별 분석이 필요합니다. 와이어 코어의 표면에 있는 홈은 연속적이며, 이는 일반적으로 와이어 도면에 의해 발생합니다. 와이어의 윤활 조건이 악화되고 표면은 알루미늄에 달라붙는 것으로 인해 발생합니다.
제거 방법: 와이어를 당길 때 홈 알루미늄 와이어의 경우 먼저 와이어의 윤활 효과가 와이어의 요구 사항을 충족할 수 있는지 확인해야 합니다. 윤활유를 제시간에 교체하거나, 와이어 드로잉 다이를 교체하거나, 와이어 다이에 붙어 있는 해양을 제거하고, 들어오는 와이어를 주의 깊게 점검할 필요가 있다. 무조건 들어오는 전선은 제 시간에 제거되어야하며, 동시에 와이어 프레스 다이가 손상되었는지 여부와 파편이 있는지 확인하고 수리하고 제 시간에 교체해야합니다.
6. 단일 와이어의 직경이 갑자기 커지거나 갑자기 작거나 잘못된 와이어 코어와 혼합됩니다.
원인: 단일 와이어 직경이 공차성이 없거나 좌초 중에 잘못된 코어가 추가되는 것으로 나타났습니다. 주된 이유는 공정 규정이 신중하게 시행되지 않고, 다른 이유는 관리에 특정 문제가 있기 때문입니다.
제거 방법: 잘못된 와이어 코어의 길이가 길지 않은 경우, 와이어를 제거하고 다시 와이어를 변경하고 편조 와이어 수리 방법에 따라 복구할 수 있습니다. 길이가 너무 길면 수리할 수 없으며 기계에서만 수리할 수 없으며 별도로 처리합니다. 따라서 기계를 시작하기 전에 작업자는 신중하게 확인하고 측정해야 합니다. 물론 관리자는 와이어 게이지가 너무 큰지, 허용 오차가 적당하는지 여부, 생산 일정이 적절하게 배열되는지 여부, PDCA 원칙에 따라 기존 관리 문제를 신중하게 고려하여 인공 불량 제품 및 폐물의 생산을 피하기 위해 보증 방법을 제공해야 한다.
7. 좌초 된 코어 느슨한 가닥
원인:
(l) 피치가 너무 커서 좌초된 코어가 단단하지 않습니다.
(2) 다이의 구멍 유형이 너무 커서 압축및 조정을 달성합니다. 와이어 다이 벨 입이 너무 크거나 마모되고 손상되었습니다.
(3) 보수의 긴장감은 고르지 않고 느슨합니다.
(4) 각 레이어의 피치 비율이 일치하지 않습니다.
(5) 와이어 코어의 상태는 공정 규정, 특히 알루미늄 와이어 코어를 충족시키지 못한다.
(6) 스플리터와 다이 시트의 위치가 부적절하다.
제거 방법: 우선 엄격한 공정 규율, 프로세스 운영 규칙 구현, 과도한 피치를 적절히 줄이고 절제 긴장을 조정하고 정지합니다. 스플리터에서 다이 홀더까지의 위치는 일반적으로 다른 구조에 따라 200~250mm로 조정됩니다. 특히 높은 인장 강도로 일부 가닥을 비틀기 위해 금형을 결합하는 방법을 사용할 수 있으며 이는 또한 좋은 결과를 가지고 있습니다. 물론, 작업자가 공정 운영 규정에 명시된 방법에 따라 작동하는 것이 매우 중요합니다.
8. 좌초 방향이 잘못되고 좌초 피치가 자격이 없습니다.
그 이유는 잘못된 방향이 주로 판단 오류이기 때문입니다. 운영 시 작업자는 책임감을 강화하고 공정 카드를 엄격히 따라야 하며, 인공 불량 제품 및 폐기물의 생산을 방지하기 위해 유량 검사를 강화해야 합니다.
9. 배선은 혼란스럽고 누르고 있습니다.
이유: 좌초된 제품은 일반적으로 트레이에 공급됩니다. 큰 단면은 하나씩 배치되어야하며, 특히 결론은 깔끔하게 배치해야합니다. 케이블이 돌아서면, 정지가 있기 때문에 특별한 주의를 기울여야 하며, 상층과 하부 층 사이에 너무 많은 간격이 없어야하며, 행 간격이 적절해야 하며, 너무 커서 압력선을 유발하기 쉽다.
제거 방법 : 먼저 테이크 업 와이어의 장력을 조정합니다. 수동으로 와이어를 배열할 때 이동 방식으로 정렬하는 것이 적절합니다. 둘째, 와이어 코어의 직경에 따라 와이어 배열 피치를 변경합니다. 첫 번째 레이어를 정렬하는 것이 핵심이며 깔끔하게 정렬해야 합니다. ; 두 번째 레이어를 정렬하면 레이어를 조정할 때 케이블의 품질을 보장하기 위해 케이블을 수동으로 정렬해야합니다. 셋째는 언제든지 케이블의 품질을 관찰하고 문제가 발견되면 시간에 조정하는 운영상의 책임감을 강화하는 것입니다.
