오일 함침 종이 솔리드 케이블: 이 유형의 DC 케이블은 가장 초기에 가장 많이 사용됩니다. 이 유형의 케이블은 구조가 간단하고 제조 및 유지 관리가 쉽고 가격이 저렴하지만 작동 전기장 강도는 약 25kV/mm에 불과합니다. 이 제한으로 인해 이 케이블의 전압은 250~300kV까지만 제작할 수 있습니다. 급유가 필요 없고 해수의 냉각 효과가 우수하여 함침제의 손실을 방지할 수 있어 장거리 잠수함 부설에 적합합니다. 이러한 종류의 케이블은 이 조건에서 작동할 때 함침제가 케이블의 아래쪽으로 이동하여 절연체가 건조되고 절연 강도가 감소하기 때문에 대규모 낙하 부설에는 적합하지 않습니다.
오일 충전 케이블: 정격 전압이 250kV를 초과하는 경우 오일 충전 케이블이 주로 사용됩니다. 지상에서 사용시 다른 케이블에 비해 우수한 기술적 성능을 가지고 있습니다. 최근에는 장거리 연료 공급의 기술적 문제를 해결해 해저 케이블로도 활용될 수 있다.
팽창식 케이블: 매체는 일반적으로 고밀도 함침지로 구성되고 압축 가스(예: 질소)로 채워집니다. 절연 강도가 높고 작동 전계 강도가 25kV/mm 이상에 도달할 수 있습니다. 장거리 해저 케이블 부설에 적합하며 뉴질랜드의 Cook Strait DC 송전 프로젝트와 같은 대형 낙하 부설에서 이러한 케이블을 사용했습니다. 그러나 케이블의 압축 가스는 케이블 및 액세서리의 밀봉 및 기계적 강도에 대한 요구 사항이 높기 때문에 널리 채택되지 않았습니다.
압출 폴리에틸렌 케이블: 단순하고 견고한 구조의 케이블입니다. 해저 케이블로 사용하기에 더 적합하지만 DC 내전압 기능에 따라 작동 전압은 약 250kV에 도달할 수 있습니다. 현재 실제로 사용되는 대부분의 DC 케이블은 접착제가 함침된 솔리드 케이블과 오일 충전 케이블이지만 금속 외피는 없고 강철 와이어 외장 폴리에틸렌 케이블만 있습니다.
