새로운 에너지 차량 커넥터의 열 생성은 다음 요인의 영향을받습니다.
1. 새로운 에너지 차량 커넥터 접촉 저항 : 전도성 연결, 핀홀 대 플러그 접촉 저항, 핀홀 테일 및 와이어 압착 저항, 나사산 동판 및 동판 접촉 저항과 같은 두 접촉 캐리어 간의 저항에 사용됩니다.
2. 신 에너지 자동차 용 커넥터 소재 환경 난방 : 자동차 용 커넥터가 장시간 고온 환경에있을 경우 커넥터에 사용되는 소재가 엔지니어링 플라스틱, 금속, 고무 등이므로 엔지니어링에 필요한 높은 작동 온도 플라스틱은 140 ℃이지만 고온 환경에서 사용할 경우 커넥터 자체가 내부 저항과 접촉하여 가열됩니다. 열 평형에 도달하면 주변 온도가 재료가 허용하는 최대 작동 온도보다 높습니다. 이때 자동차 용 커넥터가 장시간이 환경에 있고 커넥터 내부의 핀홀이 가열되어 내부 온도가 방출되지 않으면 내부 온도가 계속 상승하여 커넥터가 많이 발생합니다. 열이 발생하여 커넥터가 일식을 태 웁니다. 이로 인해 차량이 화상을 입을 수 있으며 이는 매우 심각한 문제입니다. 고무 재료와 금속 재료 모두 최대 작동 온도 제한이 있으므로 설계시 둘 다 고려해야합니다.
3. 새로운 에너지 차량 커넥터 플레이트 끝 연결 : 볼트를 설계에 사용할 때 공급 중 풀림을 방지하기 위해 예방 조치를 취해야합니다. 동시에 볼트를 연결할 때 작동 사양에 따라 비틀림 테스트를 수행해야합니다. 전도성 부품의 나사 연결의 경우 주요 실패 모드 중 하나는 토크 요구 사항에 따라 조임 토크가 제어되지 않아 연결 부품의 비정상적인 온도 상승 및 제거로 이어집니다.
4. 새로운 에너지 차량 커넥터 경감 곡선 : 경감 곡선은 제품을 선택하는 것과 같습니다. 이 제품은 특정 환경에서 사용해야합니다. 이때 제품을 선택할 때 제품의 속성 값에 따라 선택하는 제품 범위를 결정합니다. 카 커넥터의 경감 곡선 다이어그램은 고객에게 메뉴를 제공하기위한 것이며 고객은 취향에 따라 자신의 요리를 선택할 수 있습니다.
자동차 커넥터 경감 곡선은 다른 작업 환경 온도에서 다른 전류에 해당하는 다른 값입니다. 이 값은 포인트 방법으로 얻은 그래프입니다. 이 경감 차트를 통해 커넥터 사용량을보다 직관적으로 볼 수 있습니다.
